Ford Bronco kommt nach Deutschland
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Nur mit V6, limitiert und ... das kostet er
Ford bringt den kultigen Geländewagen Bronco in streng limitierter Auflage und nur mit dem V6-Triebwerk nach Europa. Die Preisansagen sind deftig.
Torsten Seibt
16.03.2023
Ford hat mit dem neuen Bronco in den USA einen Bestseller gelandet. Der Geländewagen, der wirklich Gelände kann, ist dort direkt gegen den Jeep Wrangler positioniert. Aber auch bei europäischen Kunden weckt der Bronco schon seit seinem Debüt Begehrlichkeiten. Doch seit dem US-Nationalfeiertag Independence Day am 4.7.2022 wissen wir, dass Ford den Bronco ebenfalls nach Europa bringt.
Zwei Varianten im Angebot
Der offizielle Bestellstart des Europa-Bronco soll noch im ersten Quartal 2023 erfolgen. Der robuste Allradler kommt allerdings nur in einer strikt limitierten Stückzahl – Ford nennt hier keine Zahlen – und in zwei Modellvarianten über den Atlantik, die sich durch eigenständige Karosseriedetails voneinander abheben. Eine weitere Einschränkung gibt es obendrein: Die offiziellen Broncos werden ausschließlich in der langen Viertürer-Variante die Schiffsreise nach Europa antreten.
Unsere Highlights
Die Outer-Banks-Version spricht Hardcore-Geländewagen-Fans an, während sich der Bronco Badlands speziell für extreme Offroad-Touren anbietet. Beide besitzen einen 2,7 Liter großen EcoBoost-V6-Motor, der 335 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 563 Newtonmeter zur Verfügung stellt. Zur Antriebsausstattung zählen unter anderem eine kurze Geländeübersetzung, "Trail Control" und sieben Fahrmodi. Die Kraftverteilung erfolgt serienmäßig über eine Zehn-Gang-Automatik. In der kürzesten Low-Range-Geländeuntersetzung von 64,33:1 tastet sich der Bronco bei 2.500 Umdrehungen mit sechs km/h voran. Hinzu kommt ein zweistufiges Verteilergetriebe. Bei dem Outer-Banks-Modell handelt es sich um ein elektronisch geregeltes System, das per Knopfdruck die Aktivierung der Gelände-Untersetzung während der Fahrt ermöglicht. Im Bronco Badlands kommt eine elektro-mechanische Variante zum Einsatz. Je nach Streckenbedingungen aktiviert sie automatisch reinen Front- oder Allradantrieb.
Der Bronco für Europa wird allerdings kein günstiger Offroad-Spaß. Der Bronco Outer Banks steht in Deutschland ab 74.500 Euro zur Verfügung, die Badlands-Version ist ab 78.500 Euro erhältlich.
Verschiedene Zeichen für Europa-Start
Bereits im September 2021 deutete Ford-CEO Jim Farley an, dass der Bronco seinen Weg nach Europa finden könnte. In einem Interview mit den britischen Kollegen von "Auto Express" sagte Farley: "Ich warte eigentlich nur darauf, dass sich Ford Europe entscheidet, ob sie den Bronco haben möchten oder nicht." Farley ist überzeugt, dass der Bronco als echter Geländewagen auch in Europa funktionieren könnte. Wobei er für den europäischen Markt neben dem Jeep Wrangler vor allem den Land Rover Defender als Wettbewerber sieht. Da Ford den Bronco nur als Linkslenker im Programm hat, müssten potenzielle Kunden auf der britischen Insel auf den Offroader verzichten – wobei Farley glaubt, dass ihn diese auch als Linkslenker akzeptieren würden. Die Modellbezeichnung Bronco hatte sich Ford bereits 2019 für den europäischen Markt schützen lassen. 2022 tauchte der Bronco dann als Showcar auf der Sofia Motor Show in Bulgarien auf.
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Fazit
Ford-Chef Jim Farley hatte bereits 2021 angedeutet, dass für einen Export des neuen Ford Bronco nach Europa eigentlich nur die Entscheidung von Ford Europe fehle. Nun ist es offiziell. Der Bronco kommt im Frühjahr 2023 offiziell zu uns. Allerdings nur in limitierter Auflage, nur mit dem V6-Triebwerk und zu deftigen Preisen.
Redakteur
Autos müssen für mich mittlerweile vor allem nutzwertig sein, einzig bei einer AC Cobra könnte ich auch absolut unvernünftig werden. Mobilität mit Leidenschaft, das waren die Zeiten mit meinen Golf I GTI-Modellen oder meinen Mazda MX-5-Spielzeugen. Heute spielt sich Mobilität mit Leidenschaft für mich überwiegend auf zwei Rädern ab - mit Muskelkraft oder Verbrenner-Antrieb. Zur Wahl stehen dabei jeweils verschiedene Konzepte.
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